קבוצת אורון זכתה ב-2 מכרזים של נת"ע במסגרת פרויקט המטרו
קבוצת אורון זכתה בשני מכרזים של נת"ע במסגרת פרויקט המטרו בהיקף של 361 מיליון שקל. מדובר בביצוע עבודות פיתוח, קידום זמינות והעתקת תשתיות בדיפו ראשונים של קו M1 בראשל"צ ובדיפו מסובים של קו M3. ההיקף הכספי של העבודות בדיפו ראשונים עומד על 248 מיליון שקל+ מע"מ, צמוד בעיקר למדד תשומות הסלילה והגישור. העבודה תימשך 48 חודשים. בסוף מאי זכתה החברה במכרז לביצוע עבודות קידום זמינות בדיפו מסובים של קו M3 באור יהודה. היקף המכרז הוא 113 מיליון שקל+ מע"מ. העבודה תימשך 34 חודשים.
דרור ניר קסטל ממרכז הנדל"ן, כותב שתחילת העבודות בשני הפרויקטים נקבעה לעוד חודש. מדובר בשני מתחמי דיפו מרכזיים ברשת המטרו בגוש דן הכוללים מערך תחזוקה, תפעול ולוגיסטיקה של קווי המטרו. בדיפו ראשונים תבצע אורון עבודות פיתוח, פירוק והעתקת תשתיות, עבודות עפר, תקים קירות תומכים ותכשיר את השטח לקראת שלבי האינפרא 2 להקמת המתחם התפעולי. שטח הדיפו משתרע על 300 דונם.
בדיפו מסובים של קו M3 כוללות העבודות העתקת תשתיות, עבודות עפר, סלילה, קירות תומכים ופיתוח כדי לאפשר את הקמת מתחם התחזוקה של הקו. בקבוצת אורון מציינים שהעבודות בשני הפרויקטים כוללות עבודות עפר בהיקפים משמעותיים, העתקת קווי ביוב, מים, חשמל ותקשורת, הקמת קירות דיפון ותמיכה, עבודות סלילה ופיתוח, הסדרי תנועה ותיאומים הנדסיים מורכבים מול גופי תשתיות שונים. עוד מציינים בקבוצה, שהזכיות מהוות דריסת רגל משמעותית ראשונה של אורון בפרויקט המטרו של גוש דן, הנחשב לפרויקט התשתיות הגדול והמורכב ביותר בישראל. מנכ"ל אורון תשתיות, שאול צוק, אומר שהזכיות בפרויקטי הדיפו וקידום הזמינות של מערכות המטרו מהוות הבעת אמון משמעותית ביכולותיה של החברה לקחת חלק מרכזי בפרויקטי התשתית הגדולים והמורכבים המקודמים כיום בישראל.
