פרויקט הנתיבים המהירים בכביש החוף יצא לדרך

לאחר שפתיחת הנתיבים המהירים בכביש החוף נדחתה מה-1.3 בשל המלחמה עם איראן, נפתח הפרויקט לתנועה ביום ראשון 12.4. הפרויקט מאפשר הגעה מהירה ממתחם החנייה בשפיים למוקדי התעסוקה, המסחר והבילוי במטרופולין ת"א באמצעות שאטלים חשמליים חינמיים ובתחבורה שיתופית. במתחם החנייה בשפיים יש מקום ל־7,000 כלי רכב.

בשלב הראשון יוכלו לנסוע בנתיבים המהירים רק שאטלים ותחבורה ציבורית ובהמשך יוכלו לנסוע בנתיבים המהירים גם כלי רכב פרטיים, בעלות שנעה בין 7 שקלים ליותר מ־100 שקלים, תלוי בשעות ובמידת העומס. במתחם התחבורה הותקנו עמדות טעינה לכלי רכב חשמליים, חניות לדו-גלגליים, בית קפה מרשת ארומה, רציפים מקורים, חללי המתנה ממוזגים ושילוט מידע מתקדם.

המתחם כולל 400,000 מ"ר בנויים מעל 80,000 קוב בטון. במסגרת הפרויקט נעשה שימוש ביותר מ־2,400 טון פלדה עבור גשרי שילוט ונסללו מעל 2 מיליון מ"ר אספלט והותקנו למעלה מ־10,000 עמודונים צהובים שמפרידים את הנתיב המהיר מיתר הנתיבים. השאטלים יפעלו בין השעות 6:00 עד 22:45 בתדירות של כל 5 דקות בשעות השיא, וכל 15 דקות בשאר שעות הפעילות. השאטלים ייסעו ב־5 מסלולים שונים שיגיעו, בין היתר, למרכז עזריאלי, שרונה, איכילוב, מתחם הבורסה בר"ג, רמת החייל, קריית עתידים, יגאל אלון ומנחם בגין. המסלול משפיים עד מחלף השלום בת"א הוא 18 ק"מ לכל כיוון. הפרויקט הוקם ע"י קבוצת דניה (דניה סיבוס). אלקטרה ודן הן שותפות בפרויקט בעוד דניה היא חברת הביצוע העיקרית.

במחצית השנייה של 2026 ייפתח גם מתחם חנייה נוסף המוקם במערב ראשל"צ, והוא ייתן מענה לכלי רכב הבאים מהדרום. פרויקט זה כולל גם הוספת נתיב בנתיבי איילון באופן שאינו פוגע בנתיבים הקיימים. יהיו בו מקומות חנייה ל־3,500 כלי רכב ב־4 קומות חנייה. 30% ממקומות החנייה יכללו עמדות טעינה לרכב חשמלי.

עלות פרויקט הנתיבים המהירים נאמדת ב־8 מיליארד שקל. המטרה היא לדלל את הגודש במטרופולין גוש דן העמוס, ולעודד מעבר מרכב פרטי לנסיעה בתחבורה ציבורית. את מערך השאטלים ומתחמי התחבורה יפעיל הזכיין "נתיב לעיר" באמצעות חברת "דן נתיבים" מקבוצת דן תחבורה, שתהיה גם אחראית על הפעלת מערכת טכנולוגית לספירת מספר הנוסעים ברכב, כדי לאפשר נסיעה חינם בנתיבים המהירים לנסיעות של 3 נוסעים ומעלה בכלי רכב אחד.