עו"ד אילת חן כהן מונתה למנכ"לית החברה הממשלתית להגנת מצוקי החוף

אילת חן כהן תחליף בתפקיד את המנכ"ל אילן לביא. בשנתיים האחרונות היא כיהנה כיועצת המשפטית ומזכירת החברה. עפ"י החברה הממשלתית להגנה על מצוקי החוף, לפחות פעם בחודשיים מתרחשת התמוטטות מסכנת חיים של חלקים ממצוקי הכורכר. הצורך למגן את המצוק החופי ידוע כבר מאז 2010, אך עד היום לא נמצא הכסף הדרוש לכך. אילן לביא, המנכ"ל היוצא, כתב לשרי הפנים והגנת הסביבה ש"כל המצוקים עלולים לקרוס בכל עת". ברצועת החוף שבין חדרה לאשקלון, מצוק החוף באורך 45 ק"מ הוא בלתי יציב בגובה של בין 10 ל־45 מטר. בשנים האחרונות חלה עלייה בתדירות התמוטטות חלקים ממצוקי הכורכר בחופי השרון, נתניה ות"א, שהם רק חלק מהחופים המסוכנים לשהייה. חלקם מוכרזים וחלקם אינם מוכרזים אך נגישים לציבור וכוללים את מרבית רשויות החוף בישראל.

הואיל והחברה הממשלתית להגנת מצוקי החוף מבצעת תוכנית להגנת המצוקים מהים בלבד, נדרשות הרשויות לטפל בהגנה היבשתית, אך הן מתקשות בכך בשל מגבלות תקציביות, מקצועיות ורגולטוריות. מעריכים שכדי להקים הגנות במרחב היבשתי יש צורך בחצי מיליארד שקל ולהקמת הגנות ימיות נדרשים 410 מיליון שקל.

אילן לביא כתב לשרי הפנים והגנת הסביבה שנוכח מצבי קיצון כגון רעידות אדמה, סערות חריגות וגשמים עזים, עלולה להיגרם החמרה משמעותית בכל ממדי היציבות והערכת המסוכנות של המצוקים. כל דחייה במתן מענה להגנות הימיות ו/או היבשתיות, היא פוטנציאל לסכנה הולכת וגוברת. גלית שאול, יו"ר פורום רשויות החוף וראשת המוא"ז עמק חפר, מתריעה כל העת שהסכנה הולכת וגוברת והיא ברורה ומיידית. הרשויות המקומיות אינן יכולות לדאוג לבדן לחיזוק המצוקים, מפני שמדובר במשימה הדורשת תקציבים משמעותיים ועל כן על המדינה לפעול בנושא ממש כמו טיפול בכבישים ובסוגיות לאומיות אחרות, ולחזק את מצוקי החוף באופן שיטתי ומקיף כפי שנעשה ברחבי העולם במקרים דומים. אם הנושא לא יתוקצב ויטופל כראוי בדחיפות, האסונות הבאים הם רק עניין של זמן.