נציב הכבאות באזהרה חסרת תקדים: מינהל התכנון מסכן חיי אדם  

בעיצומו של מבצע "שאגת הארי" ובזמן שלוחמי האש מחרפים את נפשם בזירות ההרס, מינהל התכנון מבקש להעביר החלטה לביטול דרישת שני גרמי מדרגות ברבי קומות. מי שעשויים לשלם את המחיר הכבד של החלטה זו הם האוכלוסיות החלשות והפגיעות בקרב הציבור- קשישים, נכים, בעלי מוגבלויות ומשפחות ברוכות ילדים.

המהלך שמקדם מינהל התכנון נעשה בניגוד לעקרונות הנדסיים בסיסיים, בניגוד לעמדת גופי הביטחון וההצלה (משטרת ישראל, מד״א, רשות החירום הלאומית, איגוד המהנדסים, התאחדות האדריכלים ועוד), בניגוד למקובל בעולם ובניגוד לדין.

נציב הכבאות רב טפסר אייל כספי: "מדובר בבחירה מודעת בהימור חסר אחריות שיעלה בחיי אדם. חובתנו המשותפת היא להבטיח שכל משפחה בישראל תוכל לישון בביטחון בידיעה שיש לה דרך מילוט בטוחה בעת צרה".

במכתב חריף ששיגר רב-טפסר אייל כספי לחברי ועדת מינהל התכנון נחשפת עמדתה הנחרצת של כבאות והצלה לישראל נגד הכוונה של מינהל התכנון להפחית את דרישות בטיחות האש בבנייני מגורים רבי-קומות: "מדובר בדריסה ברגל גסה של החוק ושל עקרונות הבטיחות הבסיסיים בעולם המערבי".

עמדת כבאות והצלה לישראל, שהוגשה כחוות דעת מקצועית מפורטת, קובעת כי השינוי המוצע, הכולל ויתור על גרם מדרגות שני (דרך מילוט נוספת) במבני מגורים שגובהם עד 42 מטרים (כ־14 קומות), מהווה סיכון ממשי ובלתי סביר לחיי הציבור. המציאות הביטחונית בישראל, הכוללת ירי טילים ורקטות, הוכיחה רק לאחרונה כי גרמי מדרגות נפגעים ונהרסים. במקרים אלו, קיומה של דרך מילוט שנייה הוא ההבדל היחיד בין חיים למוות, והעדר דרך מילוט שנייה עלול לפגוע בציבור וביכולת המבצעית של כלל גופי החירום וההצלה.

החוק בישראל מחייב להיצמד לתקינה האמריקנית (NFPA). התיקון המוצע לא רק סוטה מהסטנדרט הבינלאומי המחייב, ללא הצדקה וביסוס, אלא בניגוד לחוק, ומקודם ללא הצגת דו״ח הערכת השפעות רגולציה (RIA), אשר תכליתו היתה לבדוק את כלל החלופות, ולהציג את החלופה שתוביל למירב התועלת המשקית ותמצא איזון ראוי בין השיקול הכלכלי לשיקול הבטיחותי. באופן אבסורדי לחלוטין, לכבאות והצלה לישראל אין כלל זכות הצבעה בוועדות המקדמות את התיקון המוצע, על-אף שהאחריות על-פי חוק לפעול לכיבוי ולמניעת דליקות מוטלת עליה.

מערך הכבאות חושף כי הנימוק הכלכלי של מנהל התכנון חסר בסיס, שכן כבר היום ניתן לבנות גרם מדרגות חיצוני בעלות שולית- פתרון שנפסל משיקולי "אסתטיקה" בלבד.

כמו כן, כבאות והצלה לישראל מציעה חלופות בטוחות יותר להוזלת עלויות הבנייה, הכוללות אימוץ מלא של התקן האמריקני ושינויים הנדסיים ממוקדים שאינם פוגעים ביכולת המילוט, מה שמינהל התכנון היה מחוייב לעשות לפי החלטות ממשלה ולפי החוק כבר בשנת 2021.

נציב כבאות והצלה, רב טפסר אייל כספי: "כבאות והצלה תומכת בטיוב רגולציה, אך לא במחיר של הפקרת חיי אדם. הצעת מנהל התכנון נשענת על חוות דעת שאינה תואמת את המציאות המבצעית והמשפטית בישראל. לא ניתן יד להימור מסוכן שמטרתו רווח כלכלי על חשבון בטיחות חיי אדם״.

ממטה התכנון הלאומי נמסר ל־ערוץ הקבלן:

"המציאות הביטחונית בתקופה האחרונה חידדה עד כמה יש צורך בקידום התחדשות עירונית והקמת ממ"דים, במיוחד בפריפריה, שם ראינו את הפגיעות הקשות במבנים ישנים וחסרי מיגון. צר לנו שנציב רשות הכבאות בוחר לעשות שימוש ציני במלחמה ובלוחמי האש האמיצים כדי לעכב את הרפורמה שתיתן מענה לאלפי יחידות דיור לא ממוגנות, התנהלות שתביא לפגיעה בתושבי הפריפריה ובאוכלוסיות הזקוקות לכך ביותר. נציין כי בניגוד לטענות, מדובר במהלך מבוסס, שנבחן לעומק על ידי גורמי המקצוע הרלוונטיים".

מוסדות תכנון תקנות בטיחות
0 תגובות לכתבה