משרד התחבורה הקצה 861 מיליון שקל להמשך הקמת הקווים הכחול והסגול של הרכבת הקלה בירושלים
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים אישר תקציב של כ־861 מיליון שקל להמשך עבודות ההקמה של הקו הכחול והקו הסגול של הרכבת הקלה בירושלים. התקציב מיועד לקידום עבודות התשתית, העתקת מערכות, הכשרת תוואי המסילות והרחבת היקף הביצוע, למרות העיכובים והנזקים שנגרמו בחלק מאתרי העבודה במהלך החודשים האחרונים, בעיקר באזור רחוב בר אילן.
הקו הכחול, שאורכו כ־31 ק"מ, יחבר בין שכונת רמות בצפון העיר לשכונת גילה בדרום, דרך מרכז ירושלים, הר חוצבים ואזורי התעסוקה והמסחר המרכזיים. לצדו מקודמים גם הקו התכלת והקו הסגול, שיחברו בין הדסה עין כרם, קריית היובל, מלחה, גוננים, תלפיות, הר הצופים ואזורים נוספים בעיר. עם השלמתם צפויה רשת הרכבת הקלה לשרת מאות אלפי נוסעים מדי יום ולהרחיב משמעותית את מערך התחבורה הציבורית בבירה.
התקציב החדש יאפשר להרחיב את העבודות במספר מוקדים מרכזיים, בהם הרחובות קינג ג'ורג', יהודה הנשיא, בן זכאי, רוזמרין, טהון, בוליביה וקוליץ, וכן לקדם את העבודות במנהרת מלחה ובמקטעים נוספים לאורך תוואי הקווים. מדובר באחד מפרויקטי התשתית התחבורתיים הגדולים בישראל, הכולל עבודות הנדסה מורכבות, העתקת תשתיות ופיתוח המרחב העירוני לאורך התוואי.
קידום הפרויקט מגיע לאחר חודשים של הפרעות חוזרות לעבודות במספר מוקדים בירושלים, שבמהלכן נגרמו עיכובים ונזקים כספיים משמעותיים לקבלנים ולפרויקט כולו. למרות זאת, במשרד התחבורה ובעיריית ירושלים מדגישים כי העבודות יימשכו בהתאם לתכנון, וכי אין כוונה לשנות את תוואי הקווים או לוותר על מעברם באזורים המתוכננים.
