הוותמ"ל תדון בהפקדת תוכנית להתחדשות עירונית במתחם התחבורה המרכזי ברמלה

הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של מתחמים מועדפים לדיור (ותמ"ל) תדון ביום רביעי (15.7.26) בהפקדת תוכנית "רמלה – מתחם הרכבת", המקודמת על ידי רשות מקרקעי ישראל בשיתוף עיריית רמלה.

התוכנית משתרעת על שטח של כ־200 דונם בלב העיר, בין הרחובות הרצל בדרום, תל חי במזרח, שכונת השופטים במערב ורחוב לוחמי בית"ר בצפון. במסגרת התוכנית יוקמו1,029 יחידות דיור חדשות במקום כ־35 יחידות דיור קיימות, לצד כ־250 אלף מ"ר של שטחי מסחר ותעסוקה וכ־33 אלף מ"ר למבני ציבור.

מיקומו של המתחם, בסמוך לתחנת רכבת ישראל, לעיר העתיקה, לשוק רמלה ולמרכז התחבורה העירוני, ובקרבה לתחנת המטרו "רמלה מרכז" ולשתי תחנות רכבת קלה המתוכננות, צפוי להפוך אותו לאחד ממוקדי התחבורה והפעילות העירונית המרכזיים באזור. התוכנית מבוססת על עקרונות של פיתוח מוטה תחבורה (TOD) , המשלבים מגורים, תעסוקה, מסחר ושירותים ציבוריים במרחק הליכה ממערכות הסעת המונים.

התכנון מציע מרחב עירוני אינטנסיבי ומעורב שימושים, הכולל בנייה מרקמית של 8-6 קומות לצד מגדלים בני עד 29 קומות. במרכז המתחם מתוכננת שדרה ירוקה להולכי רגל שתחבר בין תחנת הרכבת, תחנת המטרו, הרכבת הקלה והתחנה המרכזית, ותיצור רצף עירוני חדש בין חלקה הצפוני והדרומי של רמלה, המופרדים כיום על ידי מסילות הרכבת וכביש 44. לצד הפיתוח החדש, התוכנית שומרת על מערך הרחובות ההיסטורי ומשלבת מבנים וכיכרות בעלי ערך היסטורי כחלק מהמרקם העירוני.

מתכננת הוותמ"ל, אדר' אתי אפרתי אריה, אמרה כי התוכנית מצטרפת לשורת תוכניות משמעותיות שקודמו בעיר במסגרת הוותמ"ל ומהווה נדבך נוסף בתנופת ההתחדשות של רמלה. לדבריה, מיקומה בלב העיר, במפגש בין מערכות התחבורה הקיימות והמתוכננות ובסמיכות לעיר העתיקה, מחזק את מעמדה של רמלה כעיר מרכזית במרחב האזורי.

מ"מ יו"ר הוותמ"ל וסגנית יו"ר מטה התכנון הלאומי, שירה ברנד, ציינה כי התוכנית מבטאת את תפיסת התכנון המשלבת התחדשות עירונית עם תחבורה ציבורית איכותית. לדבריה, המתחם החדש ישמש כשער כניסה מרכזי לעיר ויחזק את מרכז רמלה באמצעות שילוב של מגורים, תעסוקה, מסחר ושירותי ציבור בסביבה נגישה ובת קיימא.

התוכנית נערכה על ידי משרד כהן וינד ושות' אדריכלות ותכנון ערים.