האם תוקם רכבת קלה בבאר שבע?

רה"מ החליט שתוקם בבאר שבע מערכת רכבת קלה-LRT, בין ב"ש לאזור התעסוקה וקריית המודיעין בליקית. מדובר בקו באורך של 25 ק"מ, שהוא חלק מתוכנית פיתוח אזורית לחיזוק ופיתוח מטרופולין ב"ש, בהשקעה של כמיליארד שקל. הפרויקט יבוצע ע"י חברת נתיבי ישראל.

באוצר מביעים הסתייגות לגבי כדאיות הפרויקט שייקח 12-10 שנים להקים אותו. הטענה היא שקו רכבת קלה לליקית אינו עונה על צורכי צה"ל. הקמת הקו תעלה 9.5 מיליארד שקל, 3.6 מיליארד שקל יותר מהחלופה האפשרית של אוטובוסים מהירים.

כאמור, הקמת קו רכבת קלה צפוי להימשך 12-10 שנים וכרוכה בסיכוני ביצוע מורכבים, בעוד שאכלוסה של קריית המודיעין מחייב מענה תחבורתי זמין כבר בטווח הקצר, והקמת קו אוטובוסים מהירים עונה על הצורך הזה, מפני שמדובר בתהליך קצר בצורה משמעותית.

מלבד זאת, עלויות התפעול והתחזוקה של מערכת מסילתית גבוהות בעשרות אחוזים מאלה של מערכת אוטובוסים. עלות התפעול השנתית של קו רכבת קלה מלא, נאמדת ב־110 מיליון שקל לעומת 78 מיליון שקל בחלופה המשלבת רכבת עירונית ואוטובוסים מהירים לליקית.

מערכת מסילתית בין ב"ש לליקית כרוכה בהקצאה לא יעילה של משאבי המדינה הדרושים לקידום מיזמי תחבורה דחופים אחרים בנגב ובמטרופולין ב"ש.