האם החוק להקמת רשויות מטרופוליניות לתחבורה יעבור לפני פיזור הכנסת?

כבר 30 שנה דנים בהצעת החוק להקמת רשויות מטרופוליניות לתחבורה ציבורית וההצעה מוכנה לקריאה שנייה ושלישית. מדובר בחוק שמהווה שינוי מיבני בענף התחבורה בישראל שמטרתו להעביר סמכויות, תקציבים ומכרזים ממשרד התחבורה לידי רשויות בגוש דן, ירושלים וחיפה. מדובר בניהול התחבורה קרוב לשטח. במקום המערכת הריכוזית של משרד התחבורה הקיימת כיום, יוכלו הרשויות המטרופוליניות לתכנן תשתיות, להגדיר קווים ולסמן נתצ"ים על בסיס היכרות עם הצרכים המקומיים. חוק הרשויות המטרופוליניות הופיע כבר בחוק ההסדרים, אך פוצל ממנו בהחלטת הכנסת עקב ביקורת של יועמ"שית הכנסת עו"ד שגית אפיק, שטענה שהחוק אינו קשור באופן הדוק לתקציב. עתה מרחף סימן שאלה גדול אם החוק יעבור את משוכת הכנסת לפני פיזורה הצפוי.