בשנת 2025 עלויות עבודות עפר ותשתיות זינקו ב־17%, שלד ובטון ב־21% – המדד הרשמי עלה רק ב־2.38%

למרות שמדד תשומות הבנייה של הלמ"ס עלה בשנת 2025 ב־2.381% בלבד, נתוני קבוצת "דקל" מצביעים על פער מהותי בין המדד לעלויות בפועל: עבודות עפר ותשתית התייקרו בכ־17%, עבודות שלד ובטון בכ־20.8%, ועלות שעת עבודה של פועל מקצועי עלתה מ־130 ל־145 שקל (11.5%). לטענת מנכ"ל הקבוצה, ההצמדה למדד הכללי אינה משקפת פרויקטים עתירי בטון וברזל, וגורמת לשחיקת רווחיות – בעיקר בפרויקטים ציבוריים ארוכי טווח, בהיקפים של מאות מיליוני עד מיליארדי שקלים. קבלני תשתיות נפגעים במיוחד בשל התייקרות דלק, תחזוקה וכוח אדם, לצד תחרות אגרסיבית במכרזים. במקביל, מוטות הפלדה דווקא הוזלו ב־4.9% בשל עודפי מלאי מקומיים, אך הפסקת יבוא ישיר מטורקיה ייקרה חומרי גלם אחרים, עקב מעבר לשרשראות אספקה חלופיות. בענף, גובר המעבר למנגנוני עדכון מחירים שוטפים או הצמדה למחירון עדכני ביום ההזמנה, במקום הצמדה אוטומטית למדד. להערכת הענף, ב־2026 לא צפויות ירידות מחירים מהותיות, אך קצב ההתייקרות צפוי להתמתן – למעט המשך לחץ בעלויות כוח האדם.